Paul Glassey SA
Télécabines
La télécabine est une installation de transports qui permet une très bonne adaptation aux critères de débit, de confort et de rentabilité.
En effet, cette installation peut être construite selon le principe du « mouvement continu » avec des véhicules débrayables, ou selon le principe « pulsé » avec des cabines fixées sur le câble porteur-tracteur.
Le nombre de personne par véhicule varie entre 2 et 16 selon le type de cabine. Celles-ci peuvent être placées soit debout, soit assises.
Grâce à des cabines fermées, les passagers sont constamment à l’abri du vent et des intempéries.
Dans le cadre de ces études, nous intervenons pour :
Les structures d’une télécabine sont très variables selon l’importance et la situation de l’installation. En effet, les bâtiments peuvent être complètement « ouverts » où alors construits de manière traditionnelle. Les pylônes peuvent être à treillis ou tubulaire.
Lors de réalisations de ce type, notre société assure :
Notre attention se porte sur les éléments suivants :
La coordination générale
Les calculs statiques et plans
Le contrôle de chantier et suivi financier
Les plans de sécurité et plan d’utilisation
La mise en service
Les fondations et les structures des bâtiments
Les fondations de pylônes
Les pylônes métalliques
Références de projets
Nos réalisations témoignent de la diversité et de la qualité de notre savoir-faire. Voici quelques projets menés en local et à l’international, qui illustrent notre expertise et notre capacité à accompagner des stations de toutes tailles.
SUISSE :
- NENDAZ Télécabine 12 places de Tracouet, avec rampe mécanisée (mandat général)
- VERBIER Télécabine 8 places Tortin-Col de Chassoure (mandat général)
- VERBIER 2 Télécabines 4 places Le Chable-Verbier-Ruinettes
- VEYSONNAZ Télécabine de Veysonnaz-Thyon
- VEYSONNAZ Télécabine de la Piste de l’Ours
- GRIMENTZ Télécabine 10 places Grimentz-Bendolla, avec rampe mécanisée (mandat coordination & structures)
IRAN :
- AAR Télécabine (étude de faisabilité) *
- NAMAKABROUK Télécabine (étude de faisabilité) *
ALGERIE :
- ORAN Télécabine (mandat partiel) *
- ALGER Télécabines à 2 sections (mandat partiel) *
ESPAGNE :
- SIERRA NEVADA Télécabine (mandat partiel) *
COREE DU NORD:
- Poate Nord (étude de faisabilité)
USA – CANADA:
- Télécabine Détroit – Windsor (projet)
* Travaux éffectués en sous-traitance d’un constructeur
